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1969年从上海下乡到黑龙江生产建设兵团五师独立营工程连,1978年考上哈尔滨建筑工程学院,82年分配到北京首钢设计院,2009年底退休。

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新马泰自由行行程概述与随摄之七(大城,曼谷机场,马尼拉机场到北京)  

2014-02-13 15:27:03|  分类: 新马泰自由行 |  标签: |举报 |字号 订阅

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在大城住了4天,差不多转了整个大城。了解到在住处100m处的naresuan Rd (Chao Phram Rd) 上,售票小屋和大巴停车位于路的北侧,出售开往曼谷方向大巴的车票,并路过廊曼机场(廉价机票的机场)。这种大巴的车票比较便宜,但是每天只有4班,周一到周五,上午只有早上5点和7点2班,再有就是下午2点和4点的了 。

1月23日我们一早5点就起来了,把东西收拾完毕,把房间整理利索,垃圾倒掉,房门钥匙放到楼下大厅的桌子上,于6点半多离开旅馆,到售票小屋那里买票等候(从大城到廊曼机场每人43泰铢)。6:50左右大巴到站,我们把箱子放到大巴下面的行李舱,然后坐到汽车上,7点前后陆续来了几个乘客,于7点多就从大城出发了,一路上不断有人上车,后来几乎都坐满了。我们同售票员讲我们要到廊曼机场下车,到时请告诉我们下车,虽然她不会英语,但看车票知道我们下车地点,所以没有问题。到了廊曼机场站,正值上班时间,8点多,车站有很多人,我们询问了车站的服务人员,到曼谷素旺那国际机场乘哪路车?告诉我们554路和555路都可以到。等了好一阵子,我们乘了555路,车上相对比较空一些,由于是上班时间,车上人不少,没有座位。车票33泰铢。一路上有一段交通堵塞,所以在曼谷,要到机场,乘路面交通,必须有足够的时间,不能可丁可卯,否则交通堵塞还真令人着急。我们7点出发,到接近10点才到达素旺那机场。乘555这一段路也不近呢,最后一站是机场高速路,距离挺长的。到了机场的巴士站,还需要乘机场的摆渡到乘机楼。乘机楼也分为国内出发和国际出发区域,因此要注意摆渡车去的位置,不能搞错,否则耽误事。我们在机场巴士车站的服务区吃了饭,然后乘摆渡到了国际出发的E区,素旺那机场挺大的,规模不亚于北京3期航站楼。

在机场找到菲律宾航空公司,用护照取机票,一下就给了我们从曼谷到马尼拉和从马尼拉到北京的机票,通过离境海关,进行安检。飞机于13:50起飞,于18:20到达菲律宾马尼拉国际机场,到这里是为了转机,对于转机的乘客,马尼拉机场有专门的地方供乘客休息,里面有沙发,可供休息,不少人拿两个沙发并在一起,可以躺着睡觉,到这里先把护照和机票都收了,避免转机乘客外出。这里按人头提供晚餐,有桶装饮用水。到这里转机到北京的有来自新加坡,马来西亚,印度尼西亚,沙特等航班,有在哪里上学的学生,大多数是在那些国家打工的探亲的人。早上4点多就开始按护照点名,把我们带到机场候机厅,每人发了300菲律宾钱的早餐卷。但这里连饮用水都没有,需要买。菲律宾机场规模不大,到7:20从马尼拉机场起飞,11:55平安到达北京。结束了这次愉快而有意义的自由行。接下来,就是整理总结在各地游览的地方和照片,以及吃住行的情况,供准备自由行的驴友参考。

 
 素万那国际机场大巴汽车站
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   机场穿梭巴士

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 素万那机场下车地
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机场楼前大的国皇像(国皇万岁Long Live The King),在泰国的每个地方能看到,早晨和傍晚在车站码头,街道会现大约1分钟广播(大概是歌吧),人们都会站起不动,我们也莫名其妙跟着不动了。http://gb.cri.cn/12764/2007/11/27/2945@1856727.htm
 
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泰国素万那国际机场办登机处
 
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泰国素万那国际机场侯机厅
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泰国素万那国际机场停机坪
 
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飞马尼拉在南海上空
 
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马尼拉机场侯机厅
 
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马尼拉机场
 
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马尼拉机场登机通廊
 
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马尼拉飞北京的飞机不大(机型320)
 
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